La MTA anulará el lunes los recortes en el servicio del LIRR que han provocado desplazamientos sardineros

Los pasajeros del LIRR pueden esperar una mejora en el servicio el lunes por la mañana, tres semanas después de que los funcionarios de la MTA redujeran el servicio en el ferrocarril en una medida que rápidamente fue contraproducente y llevó a los viajes al trabajo llenos de sardinas.

Los nuevos horarios significan que se añadirán 68 recorridos adicionales de trenes de Long Island Rail Road cada día de la semana, volviendo a los mismos horarios que había antes de que los recortes entraran en vigor el 8 de marzo.

Los trenes de la LIRR en hora punta estaban llenos el día en que se produjeron los recortes, lo que provocó tantas protestas de los viajeros que los funcionarios de tránsito restablecieron en un día algunos de los recorridos de los trenes en hora punta que se habían suprimido, y anunciaron que los recortes se revertirían por completo el 29 de marzo.

Los recortes se aplicaron días después de que el Congreso aprobara el Plan de Rescate Americano, que envió 4.500 millones de dólares de ayuda a la MTA.

El servicio del LIRR ya se había reducido ligeramente antes del 8 de marzo, pero los responsables de tránsito dijeron que eran necesarias más reducciones para “enderezar” el servicio y adaptarlo a la disminución del número de pasajeros del ferrocarril, que ha bajado aproximadamente un 75% en comparación con antes de la pandemia.

Los funcionarios de la MTA también dijeron que los recortes eran necesarios para permitir una mayor construcción en las vías y estaciones del LIRR, pero aún no han explicado cómo avanzarán las obras ahora que se ha restablecido el servicio.

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La revocación de los recortes se produce menos de una semana después de que la MTA pusiera en marcha una nueva aplicación que permite a los pasajeros saber cuántos asientos están libres en cada tren del LIRR. Los funcionarios de tránsito dijeron que la aplicación podría ayudar a alejar a los pasajeros de los vagones abarrotados.

“Este aumento del servicio y las nuevas herramientas, líderes en el sector, que acabamos de anunciar y que ofrecen a los clientes una imagen clara de la disponibilidad de asientos en tiempo real en cada vagón, están diseñados para ofrecer a nuestros clientes un mayor nivel de comodidad a medida que aumenta el número de personas que vuelven al ferrocarril”, dijo el presidente del LIRR, Phil Eng.

Eng dijo a principios de este mes que espera que empiecen a regresar más viajeros al LIRR a medida que se distribuyan más vacunas COVID-19 en Nueva York. El número de pasajeros del ferrocarril ha aumentado menos del 5% desde agosto.

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