Biden designa a Pete Buttigieg y a otros cuatro secretarios de gabinete para liderar el plan de infraestructuras de 2T

El presidente Biden designó el jueves a cinco de los secretarios de su gabinete para que encabecen los esfuerzos para que su recién presentado plan de infraestructuras de 2,3 billones de dólares se apruebe en el Congreso, encargándoles lo que probablemente será una ardua tarea, ya que los republicanos se oponen al amplio paquete de gastos.

Biden, en su primera reunión de gabinete en la Sala Este de la Casa Blanca, dijo que el impulso de su llamado “Plan de Empleo Americano” será dirigido por el Secretario de Transporte Pete Buttigieg, la Secretaria de Energía Jennifer Granholm, la Secretaria de Comercio Gina Raimondo, la Secretaria de Vivienda y Desarrollo Urbano Marcia Fudge y el Secretario de Trabajo Marty Walsh.

“Estos miembros del gabinete me representarán en el trato con el Congreso, harán partícipe al público de la venta del plan y ayudarán a elaborar los detalles a medida que lo perfeccionemos y avancemos”, dijo Biden al inicio de la reunión.

El presidente no aceptó ninguna pregunta antes de que los periodistas fueran conducidos fuera de la sala.

Es probable que Buttigieg, como máximo responsable del Departamento de Transporte, desempeñe un papel especialmente destacado en el proyecto de infraestructuras de Biden, que propone destinar cientos de miles de millones de dólares a la renovación del transporte público, las carreteras, los puentes, los aeropuertos y otros sistemas de tránsito en todo el país.

“El #AmericanJobsPlan no solo moderniza nuestras carreteras, puentes y tránsito, sino que trabaja para reparar el daño hecho a las comunidades de color a través de la subinversión de larga data y las decisiones racistas del pasado”, tuiteó Buttigieg después de la reunión del gabinete.

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Aun así, la propuesta de infraestructura de 2,3 billones de dólares, que Biden presentó durante un evento en Pittsburgh el miércoles, probablemente será difícil de vender en el Congreso.

El líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell (R-Ky.), dijo a los periodistas el jueves que la amplia propuesta de Biden “no va a obtener el apoyo de nuestro lado”.

“Voy a luchar contra ellos en todo momento, porque creo que esta es la receta equivocada para Estados Unidos”, dijo McConnell en una conferencia de prensa en su estado natal.

A los republicanos les molesta que Biden proponga pagar las inversiones en infraestructuras aumentando el tipo del impuesto de sociedades del 21% actual al 28%.

Biden ha contraatacado señalando que la tasa corporativa solía ser del 35% antes de que el ex presidente Donald Trump la redujera al 21% con sus emblemáticos recortes de impuestos de 2017, que beneficiaron abrumadoramente a los ricos.

El Plan de Empleo Americano propone la transformación más amplia de la economía estadounidense desde el New Deal.

Además de invertir en infraestructuras físicas relacionadas con el transporte, el proyecto multimillonario modernizaría las redes eléctricas, ampliaría el acceso a Internet, incentivaría proyectos de energía verde y haría que las viviendas asequibles fueran más respetuosas con el clima.

Uno de los objetivos generales del paquete de infraestructuras es hacer que el país dependa menos de los combustibles fósiles, ya que Biden se compromete a conseguir que las emisiones de carbono de Estados Unidos sean nulas en 2050. Otro objetivo general es crear millones de puestos de trabajo.

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Es probable que la Cámara de Representantes, controlada por los demócratas, pueda aprobar el plan de Biden sin dificultades.

Pero a los demócratas del Senado les espera un reto más duro.

La legislación generalmente requiere 60 votos para ser aprobada en el Senado, lo que pone a los 50 demócratas de la cámara en un aprieto, ya que McConnell promete que sus 50 miembros lucharán con uñas y dientes contra el paquete.

Sin embargo, el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer (demócrata de Nueva York), está considerando la idea de utilizar el complicado proceso presupuestario de reconciliación para poder aprobar la legislación propuesta por Biden sin ningún apoyo republicano.

“Trabajaré con (Biden) para aprobar un plan grande y audaz que impulse a Estados Unidos en las próximas décadas”, tuiteó Schumer el jueves.

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